Еще на заре технического прогресса, в эпоху расцвета тяжелой промышленности Англия стала одной из самых грязных стран Европы. Покрытые черной пылью угледобывающие районы, лондонский смог – это было фактически визитной карточкой Британских островов.
Только в 1950-60-х годах положение начало меняться после принятия законов о запрещении промышленных выбросов в атмосферу. В 80-х годах движение «зеленых» приобрело популярность на фоне глубокого экономического и политического кризиса. Практически все партии включали «зеленые» пункты в свои предвыборные программы.
Однако экология в Великобритании пока еще не совсем образцовая, а самой стране еще далеко до звания самой чистой страны Евросоюза. Большинство британцев выказывают беспокойство экологическими проблемами, но не все горят желанием на практике заниматься их решением. Хотя с 1960 года выбросы дыма в атмосферу снизились на 85 процентов, многие считают, что правительство недостаточно контролирует нарушителей. Они могут отделаться незначительными штрафами, а то и вовсе обойти закон. Так же недостаточное давление оказывается на промышленные предприятия, чтобы они модернизировали использующиеся очистительные сооружения, на нефтедобывающие компании, вышки которых стоят в Северном море, на сельское хозяйство, использующее токсичные удобрения и пестициды.
Большинство электростанций в Великобритании являются тепловыми, т.е. работающими на горючем топливе. В свое время категорическое неодобрение жителями островов остановило строительство ядерных электростанций. До сих пор ведутся дебаты о безопасности ядерной энергетики. А пока разрабатываются проекты использования природных ресурсов для получения энергии. Климатические условия не способствуют строительству солнечных электростанций, но в Университете Ливерпуля разработали интересный гибрид – ветряную турбину, лопасти которой покрыты солнечными панелями. К сожалению, в самой Великобритании количество солнечных дней недостаточно, чтобы в полной мере использовать преимущества технологии Heat Waver (так назвали свое детище разработчики), но ей уже заинтересовались в Австралии, Испании, Италии и Марокко.
Британская компания Aquamarine Power Ltd предложила другой экопроект использования природных ресурсов. Она начала строительство у берегов Шотландии электростанции, использующей энергию волн. Приливы и отливы – мощная природная сила. Почему бы не использовать ее во благо человеку? В 2018 году на побережье острова Льюис, входящего в Гебридский архипелаг заработает самая мощная в мире волновая электростанция. Она будет состоять из 50-ти турбин системы Оyster, которые закачивают воду и подают под давлением на стоящую на берегу гидроэлектростанцию. Море в этом регионе практически круглый год неспокойно, поэтому работать такая электростанция сможет фактически непрерывно.
А пока Великобритания ждет поступления экологически чистой энергии от этой электростанции, британцы продолжают поиски альтернатив горючему топливу, загрязняющему атмосферу. Ведь транспортные средства, работающие на биотопливе, электричестве, водороде и сжатом воздухе, хотя и не столь распространены, но ими уже никого не удивишь. Однако даже их использование не спасает атмосферу от углекислого газа. И вот британская исследовательская компания Air Fuel Synthesis сделала сенсационное заявление – им удалось разработать топливо на основе воды и углекислого газа. Экспериментальная установка, сконструированная инженерами компании, сумела за несколько дней произвести 5 литров топлива, пригодных для использования в двигателе внутреннего сгорания. Процесс производства основан на сборе из воздуха углекислого газа и последующего электролиза. Согласно пресс-релизу компании Air Fuel Synthesis, после запуска полноценного заводского производства выход топлива составит около тонны в день, и его себестоимость будет примерно на уровне себестоимости бензина. Пока скептики сомневаются, строительство завода уже начато.
Власти Лондона по своему ведут борьбу с парниковым эффектом. Работа ведется в нескольких направлениях. Например, с 2012 года на улицах города появилась служба такси ClimateCars, состоящая только из электромобилей.
В аэропорту Хитроу курсирует беспилотное электротакси ULTra, связывая между собой терминалы, взлетные полосы и огромные парковочные площадки. Традиционные для Лондона двухэтажные автобусы даблдэкеры, постепенно заменяются новыми моделями, более экологически чистыми и экономичными. Они потребляют на 40% меньше горючего, чем прежние, и, соответственно, меньше загрязняют воздух Лондона.
Мэр города Борис Джонсон всесторонне поддерживает проекты, направленные на улучшение экологии. Он сам пересел из автомобиля на велосипед и планирует превратить Лондон в «маленькую Голландию».
По его инициативе было выделено около полутора миллиардов долларов на развитие велосипедной инфраструктуры Лондона. Ведется строительство специальных максимально безопасных велодорожек, покроющих сетью весь город, велопарковок практически возле каждого здания, и даже уникально велосипедного моста, протяженностью 24 км, который соединит центр города и Западный Лондон.
Еще одна инициатива лондонских властей – сотрудничество с авиакомпанией British Airways. Лондонский мусор теперь будет превращаться в биотопливо. Две параллельные программы – проект уменьшения мусорных свалок, окружающих Лондон и проект сокращения в два раза к 2050 году выбросов углекислого газа на всех циклах функционирования British Airways – теперь объединились. Авиакомпания подписала с мэрией договор на вывоз мусора. Уже в 2015 году планируется запуск завода по переработке мусора в биотопливо. А лондонские власти обязуются регулярно поставлять сырье да еще и доплачивать за его утилизацию. В выигрыше будут все, и в первую очередь жители Лондона – они получат более чистый город и более чистый воздух.
Таким образом, экология Великобритании уже во многом может являться примером для подражания.
Великобритания с территорией более 240 000 квадратных километров располагается на Британских островах, среди которых Шетландские, Оркнейские, Гебридские, остров Уайт, Арран, Англси и мелкие архипелаги. Омывается водами Северного, Гибридского Кельтского и Ирландского морей и имеет всего одну сухопутную границу с Ирландией. Какие экологические проблемы могут быть в этой стране? Соединенное Королевство находится в Европе, но от самого материка на почтительном расстоянии, что уменьшает вероятность трансграничного загрязнения на территории государства от материковых европейских стран, к тому же здесь чаще дуют юго-западные ветры с Атлантического океана.
Исходя из этого стране более страшны свои собственные экологические проблемы, которые возникают из-за загрязнения от энергетических, промышленных, коммунальных и производственных отраслей. Свой вклад в загрязнение окружающей природной среды постоянно вносит добывающая промышленность, по скольку на островах присутствуют различные природные ресурсы. Золото, серебро, железные руды, олово, свинец, белая глина, каменная соль, природный газ, гипс, мел, известняк, кварц, уголь и нефть являются основными полезными ископаемыми Британских земель.
При добыче ресурсов наносится огромный вред окружающей среде. В районе добычи изменяется ландшафт, в атмосферу выносится большой объем пыли различного состава, деформируется земная поверхность, наносится вред грунтовым водам, меняются русла рек и их притоков, происходит засоление почвы и ближайших водоемов.
Наиболее серьезные экологические проблемы Великобритании заключаются в загрязнении атмосферы и гидросферы от предприятий металлургической и химической промышленности. В выбрасываемых ими сточных водах содержатся вещества, превышающие предельно-допустимые нормы, и находящиеся в разных состояниях. Часто сточные воды содержат в своем составе завышенное содержание таких элементов, как свинец, цинк, хром, кадмий, медь, молибден, никель, ртуть, мышьяк, сера, магний, азот и водород.
В воздух попадают такие загрязнители, как хлор, фтор, селен, фосфор, диоксид серы, оксиды азота и углерода, различные аэрозоли, пыль и тепловые выбросы. Состояние воздуха ухудшается из-за автотранспорта. В Великобритании высокая плотность населения и людям приходится дышать выхлопными газами. Кроме того происходит ухудшение электромагнитного, светового, теплового и шумового состояния окружающей среды.
Пути решения экологических проблем Великобритании заключаются в сокращении выбросов парниковых газов, в применении современной системы фильтрации выбросов и сбросов от фабрик и заводов. Применение современных технологических процессов и новейшего оборудования на промышленных и производственных предприятиях, увеличение объема отходов, отправляемых на вторичную переработку, мониторинг общей обстановки в области экологии. а также мониторинг особо опасных с этой точки зрения объектов может существенно снизить экологические проблемы Великобритании и показать хороший пример для развития дальнейшей стратегии.
Правообладатель иллюстрации Getty
После того как Великий смог 1952 года унес в британской столице около 12 тысяч жизней, в стране были приняты меры по предотвращению подобных трагедий. Однако похоже, что в наши дни жителям Лондона угрожает другая коварная разновидность загрязнения, почти столь же смертоносная, рассказывает корреспондент
Представьте себе смог столь густой, что в нем вы не видите собственных ног; столь плотный, что через него едва проглядывает солнце; столь ядовитый, что ваши глаза начинают слезиться, а легкие - пылать.
Такое описание напоминает сцены из постапокалиптического фильма, но 5 декабря 1952-го этот сценарий стал реальностью для жителей Лондона.
Тогда умерли тысячи людей, и эта трагедия заставила весь мир принять серьезные меры по борьбе с загрязнением воздуха.
Тем холодным ясным днем 1952 года лондонцы грелись у своих каминов. Обычно дым рассеивался в атмосфере, но над всем районом в тот момент висел антициклон, вызвавший температурную инверсию: дым удерживался у поверхности земли, в результате чего образовалась ядовитая серная пелена, накрывшая британскую столицу на пять дней.
Потом погода поменялась, смог рассеялся, но к тому времени уже погибли тысячи человек.
Правообладатель иллюстрации Image caption Пара на улицах Лондона, ноябрь 1953 года. Спустя почти год после Великого смога лондонцам все еще нужны были фильтрующие маскиПо тогдашним официальным оценкам, число жертв составило 4000 - даже во Вторую мировую войну не случалось разового инцидента, в результате которого гражданское население понесло бы такие потери.
По современным же подсчетам, Великий смог мог унести до 12 тысяч жизней.
"Гороховый суп", как называли плотный загрязненный туман, был для крупных британских городов явлением не новым. Но смог 1952 года даже по тогдашним меркам оказался чересчур суровым.
Он также ознаменовал важную поворотную точку: до тех пор люди считали смог неизбежным злом. "В британских городах, полностью зависящих от угля, смог в течение более чем ста лет воспринимался как своего рода плата за рабочие места и комфорт в доме", - говорит историк экологии Стивен Мосли.
Были и те, кто рассматривал загрязнение атмосферы как видимый признак процветания британской промышленности. И мало кто готов был отказаться от горящего камина, ассоциировавшегося с домашним уютом.
Несмотря на все более громко звучавшие призывы разобраться с проблемой, правительство реагировало довольно медленно. Поначалу власти даже пытались утверждать, что высокая смертность в декабре 1952 года объяснялась вспышкой гриппа.
Правообладатель иллюстрации Monty Fresco Topical Press Agency Getty Images Image caption Электростанция в лондонском районе Баттерси (снимок 1954 года) когда-то потребляла более миллиона тонн угля ежегодноРасследование обстоятельств трагедии было начато лишь через семь месяцев. Четыре года спустя, в 1956 году, в Великобритании был принят закон "О чистом воздухе", запретивший сжигание грязного топлива в ряде районов страны.
Этот закон был поистине революционным и стал важной мировой вехой в деле защиты окружающей среды.
Благодаря ему существенно улучшилось здоровье населения; растения и животные, почти пропавшие к 1950-м годам из городских районов, вновь начали в них появляться; а величественные здания британских городов перестали покрываться толстым слоем сажи и копоти.
В последующие годы британскому примеру последовал и целый ряд других промышленно развитых стран.
Загрязнение от угольного дыма осталось в прошлом, но проблема качества воздуха в Лондоне по-прежнему актуальна. В ходе недавнего исследования был сделан вывод, что грязный столичный воздух уносит ежегодно до 9500 жизней.
Все больше ученых, политиков и активистов заявляют, что в преддверии 60-летнего юбилея принятия закона "О чистом воздухе" Британия вновь должна взять на себя роль мирового лидера в этой сфере.
Упомянутое исследование было проведено специалистами из Королевского колледжа в Лондоне (ККЛ) по заказу столичных транспортных властей. Ученые считают, что в наши дни смертность вызывается в основном двумя факторами: ультрадисперсными частицами класса PM2.5 и ядовитым газом - двуокисью азота (NO2).
Правообладатель иллюстрации Getty Image caption Велосипедист во время смога в апреле 2014 года, когда концентрация двуокиси азота в воздухе была особенно высокаДвуокись азота вызывает особое опасение: в лондонском воздухе отмечается один из самых высоких в мире уровней содержания этого газа. По этому параметру британская столица в течение пяти последних лет подряд нарушает европейские нормативы безопасности.
В 2015 году на центральной улице Оксфорд-стрит годовой лимит выбросов NO2 был достигнут всего лишь за четыре дня.
Исследователи из ККЛ полагают, что из-за воздействия этого газа в Лондоне каждый год преждевременно умирает до 5900 человек.
Ученым уже давно известно о токсичности двуокиси азота, но, как поясняет специалист ККЛ Мартин Уильямс, обычно она присутствует в атмосфере вместе с другими загрязнителями, и поэтому выделить ее эффект на фоне остальных довольно сложно. Однако сейчас ученым удалось установить, насколько вредна именно она.
Тем не менее руководитель исследования доктор Хезер Уолтон говорит, что пока нельзя с абсолютной уверенностью назвать точное число смертей, вызываемых NO2.
Двуокись азота попадает в воздух из целого ряда источников. Но, по данным британского правительственного управления по делам экологии и сельского хозяйства, по меньшей мере 80% ее выбрасывают транспортные средства.
Наиболее опасны в этом смысле дизельные двигатели, которыми оснащено более трети транспорта в британской столице.
Правообладатель иллюстрации Getty Image caption Смог над зданием 02 Arena в Лондоне в апреле 2014 годаПо сравнению с бензиновыми моторами дизельные потребляют меньше горючего и выделяют в воздух меньше двуокиси углерода. Поэтому в последние несколько десятилетий британские власти пытались всячески способствовать их повсеместному внедрению, закрывая глаза на тот факт, что дизели выбрасывают больше микроскопических частиц и окислов азота.
Как ни странно, дизельные двигатели оказались более вредны благодаря технологии, призванной сделать их более экологически безопасными.
"Дизели выбрасывают гораздо больше частиц, чем бензиновые двигатели, и поэтому они оснащаются сажевыми фильтрами, - рассказывает Уильямс. - В этих фильтрах собираются микрочастицы, но время от времени их нужно выжигать. Поэтому окислы азота в выхлопных газах конвертируются в двуокись азота, помогающую окислять и выжигать сажу. Таким образом в попытке решить проблему выбросов микрочастиц увеличиваются выбросы двуокиси азота".
Заместитель мэра Лондона по вопросам экологии и энергетики Мэтью Пенчарз говорит, что проблема, в частности, в том, что на принятые в ЕС тесты уровней загрязненности автомобильных выхлопов нельзя положиться.
По его словам, бывает так, что при реальной эксплуатации транспортное средство оказывается в 10 раз более грязным, чем на тестовом стенде.
"Если бы все автомобили выбрасывали именно столько, сколько нам сообщают в ЕС, мы сейчас находились бы в допустимых пределах содержания двуокиси азота в атмосфере", - уверяет он.
Кроме того, по его мнению, печальные цифры лондонской статистики могут объясняться тем, что в британской столице уровень загрязненности измеряется точнее, чем в других местах.
"В нашем распоряжении имеется одна из наиболее надежных в мире систем измерения загрязненности воздуха, - говорит он. - Никогда не поверю в то, что в мире нет ни единой улицы с показателями выше, чем на Оксфорд-стрит. Просто там никто ничего не измерял. И вообще, никто не меряет настолько точно, как мы".
Уильямс с этим согласен: "Мы действительно в первых рядах - если не на первом месте - в области мониторинга. Эти уровни - самые высокие из тех, что мы нашли, но мне кажется, что если как следует поискать, то, наверное, в других городах обнаружатся почти такие же".
Но есть и хорошие новости: уровни двуокиси азота начинают снижаться. Системы избирательной каталитической нейтрализации, способные убирать из выхлопных газов значительную часть окислов азота, теперь обязательны к установке на многих наиболее "грязных" транспортных средствах.
Исследование ККЛ указывает, что за последние годы в лондонском воздухе стало меньше NO2.
В столице появляется современный, более экологически чистый транспорт. По Лондону сейчас ездит более 1200 автобусов с гибридными двигателями, в том числе новые дизельно-электрические Routemaster - они, по заверениям транспортных властей, выбрасывают в воздух вчетверо меньше окислов азота и микрочастиц, чем обычные дизельные автобусы.
Ожидается, что вскоре лондонское управление транспорта введет в эксплуатацию первый в мире двухэтажный автобус с нулевой токсичностью отработанных газов.
Правообладатель иллюстрации Metrocab Image caption Работающее на батареях такси Metrocab поможет снизить токсичность лондонского транспортаВедется также и работа над снижением выбросов лондонских такси. Транспортные власти недавно объявили, что с января 2018 года таксомоторная лицензия будет выдаваться только на автомобили, выбрасывающие не более 50 граммов CO2 на километр и способные проехать 30 миль (около 50 километров) вообще без выбросов.
В этом году уже были выданы лицензии на первые в истории такси, способные ездить без выбросов - ими стали автомобили Metrocab, приводимые в движение от батареи, которая иногда подзаряжается от небольшого бензинового двигателя.
А главный производитель черных кэбов, фирма London Taxi Company, показала прототип модели TX5 - , которое планируется поставить на конвейер в 2016 году.
Будет также введена в действие так называемая зона ультранизких выбросов: с 2020 года все автомобили, въезжающие в уже существующую платную зону в центре Лондона, должны будут соответствовать строгим стандартам, иначе с их владельцев будет взиматься дополнительная ежедневная плата.
Но скептики считают, что эта мера недостаточно строга. Мэрию недавно раскритиковали за отказ от плана вообще не пускать наиболее "грязный" транспорт в зону низких выбросов.
К тому же, сейчас не планируется брать плату с автомобилей, соответствующих экологическому стандарту Евро-6 - а такие машины выбрасывают много окислов азота.
По итогам недавнего опроса 500 лондонских компаний выяснилось, что 23% из них предпочтут платить сбор, а не обновлять свои транспортные парки.
"Надо выбирать те направления, в которых можно получить максимальный эффект при минимальных издержках и административных сложностях, - говорит Пенчарз. - Электрических фургонов, стоящих разумных денег с точки зрения бизнеса, просто не существует".
Большинство программ по защите чистоты воздуха направлены на снижение или прекращение выбросов загрязняющих элементов в атмосферу. Но можно ли убрать загрязнитель уже после того, как он оказался в воздухе?
В последнее время было проведено довольно много экспериментов с различными строительными материалами и красками, которые, как утверждается, способны расщеплять атмосферные загрязнители - в том числе окислы азота.
Эти так называемые фотокаталитические материалы содержат диоксид титана. Под воздействием ультрафиолетового солнечного излучения он ускоряет химические реакции, в том числе окисление окислов азота и летучих органических соединений.
Правообладатель иллюстрации Getty Image caption У Тауэрского моста во время Великого смога 1952 годаРазные варианты этой технологии испытывались на ряде разных объектов, в том числе в штаб-квартире авиакомпании Air France в аэропорту Париж – Шарль-де-Голль и в итальянском павильоне Palazzo Italia на Экспо-2015 в Милане, который покрыт 13 тысячами квадратных метров фотокаталитического материала.
Но многие ученые не уверены в том, что эти материалы способны приносить реальную пользу.
"Есть лабораторные свидетельства того, что они уничтожают двуокись азота, но атмосфера не способна доставлять к ним NO2 в количествах, позволяющих нейтрализовать весь выброшенный объем, - говорит исследователь из ККЛ Мартин Уильямс. - Когда загрязнитель попадает в атмосферу, его молекулы оказываются повсюду, и пытаться опять собрать их - довольно бессмысленная трата времени".
По его словам, катализаторы должны применяться на самом источнике вредных выбросов, а не задним числом.
Некоторые наблюдатели в качестве примера того, насколько гибко население может адаптироваться к переменам, вспоминают закон "О чистом воздухе".
"До принятия этого закона все говорили, что в бюджете не хватит денег, что малообеспеченные люди будут умирать от голода и холода. Но этого не произошло, - замечает Биркет. - Когда ввели ограничения, население нашло самые дешевые способы им соответствовать".
История учит тому, что убедить людей поменять их привычки очень трудно, и не менее трудно заставить власть воплотить эти перемены в жизнь.
"В прошлом право жечь уголь в домашнем камине считалось неотъемлемым, и до смога 1952 года правительство не чувствовало достаточной поддержки населения для того, чтобы ввести правила, ограничивающие личные свободы, - говорит Мосли. - Нам остается надеяться, что эта история больше не повторится".
13 декабря 1951 года густой смог окутал Лондон. Скончалось около 2850 человек… Ровно через год, в начале декабря 1952-го, жертвами смога в целом стали около 14 тысяч лондонцев. Считается, что именно эти трагедии и дали сильный толчок современному мировому природоохранному и экологическому движению. Люди стали задумываться о качестве воды, воздуха, о качестве жизни вообще.
Тот жуткий туман, перемешанный с дымом и выхлопными газами, в Великобритании до сих пор так и называют — Великий Смог. Он окутал Лондон 5 декабря 1952 года и рассеялся только к 9 декабря. Без сомнения, случившееся стало настоящей катастрофой. Причем ее все-таки можно было предвидеть.
Из-за наступившего холода горожане стали использовать для отопления уголь в большем количестве, чем обычно. Примерно к этому же времени завершился процесс замены городского электротранспорта то есть трамваев, на автобусы с дизельным двигателем. Запертые более тяжелым слоем холодного воздуха, продукты горения в считанные часы достигли чрезвычайной концентрации.
Туман был таким густым, что препятствовал движению автомобилей — ничего не было видно. Были отменены концерты, прекращена демонстрация кинофильмов, поскольку смог легко проникал внутрь помещений. Зрители иногда попросту не видели сцену или экран из-за плотной завесы.
Поначалу реакция горожан была спокойной, поскольку в Лондоне туманы не редкость. В последующие недели, однако, статистические данные, собранные медицинскими службами города, выявили смертоносный характер бедствия — количество смертей среди младенцев, престарелых и страдающих респираторными заболеваниями достигло четырех тысяч человек. Еще около восьми тысяч человек умерло от последствий Великого Смога в последующие недели и месяцы.
Шок, вызванный этим жестоким уроком, заставил людей изменить свое отношение к загрязнению воздуха. Природное бедствие продемонстрировало людям во всем мире, что проблема представляет собой непосредственную угрозу жизни людей. Были приняты новые экологические стандарты, направленные на ограничение использования грязных видов топлива в промышленности и на запрет сажесодержащих выхлопных газов.
Интересно, что буквально за сто лет до этого другая катастрофа вынудила британский парламент позаботиться о постройке современной водопроводной и канализационной системы. До того вода для питья и мытья бралась в Темзе. И в ту же самую Темзу сливались все, какие есть, бытовые и промышленные отходы.
В результате этого в 1858 году в Лондоне воцарилось так называемое "Великое зловоние", заставившее богатую "прослойку" жителей на какое-то время бежать за город. Вследствие отсутствия чистой воды и изолированной канализации в городе несколько раз вспыхивала эпидемия холеры, пока в 1860-х годах после новой эпидемии не были приняты соответствующие законодательные меры.
А двумя столетиями ранее британскую столицу потрясла еще одна катастрофа. Несмотря на то, что она не имела экологической подоплеки, она оказала огромное влияние на все последующее развитие столицы и тоже вошла в список великих. Это Великий пожар в Лондоне, который продолжался в течение четырех дней, со 2 по 5 сентября 1666 года. Пожар угрожал аристократическому району Вестминстер (современный Вест-Энд), дворцу Уайтхолл и большинству пригородных трущоб.
При пожаре сгорело 13 500 домов, 87 приходских церквей (даже Собор святого Павла), большая часть правительственных зданий. Считается, что пожар лишил крова 70 тысяч человек, при тогдашнем населении центральной части Лондона всего лишь в 80 тысяч. Точно не известно, сколько людей погибло при пожаре, есть сведения всего лишь о нескольких жертвах, но множество жертв просто-напросто не были записаны.
Пожар начался в пекарне некоего Томаса Фарринера на улочке Пуддинг Лейн после полуночи в воскресенье 2-го сентября. Огонь стал быстро распространяться по городу в западном направлении. Пожарные того времени, как правило, применяли метод разрушения зданий вокруг очага возгорания для того, чтобы огонь не распространялся.
производится около 63 млн т – перерабатывается около 10%). Традиционный подход к решению проблемы утилизации отходов ориентируется на уменьшение опасного влияния на окружающую среду путем изоляции свалок от грунтовых вод, очистки выбросов мусоросжигательных заводов, перекрытие полигонов для извлечения свалочных газов и т.д. Однако не все из технологий, применяемых в рамках этого подхода – можно считать экологически чистыми. Современный взгляд на эту проблему, состоит в том, что гораздо проще контролировать...
1401 Слова | 6 Стр.
50 км (из которых 38 км под водой). Это самый длинный подводный тоннель в мире. Северная Ирландия имеет 360-тикилометровую сухопутную границу с Республикой Ирландия, и это единственная сухопутная граница Великобритании. Гринвичская обсерватория в Лондоне является местом прохождения нулевого меридиана. В целом, Великобритания расположена между северными широтами 49° и 61° и между 9° западной долготы и 2° восточной долготы. Англия занимает чуть больше половины всей территории Великобритании, покрывая 130 395...
3745 Слова | 15 Стр.
спутники, брошенные человеком и несущие ядерные энергетические устройства, которым, для исчезновения радиоактивности необходимы десятки тысяч лет. Космическая экология ставит ряд экологических проблем, важнейшими из которых являются: - вредное воздействие продуктов сгорания ракетного топлива на атмосферу Земли; - проблемы разрушения озонового слоя Земли и электронной компоненты в атмосфере; - засорение космического пространства фрагментами ракетно-космической техники; - необходимость отчуждения...
2138 Слова | 9 Стр.
Экологический дизайн как направление в современном дизайне. Озабоченность общества экологическими проблемами стала одной из причин формирования новой концепции в дизайне, радикально пересматривающей средства, методы и ценности дизайна. Разрушение природной среды в разнообразных формах превратилось в мировой процесс, последствия которого привели к необходимости кардинальных изменений во многих областях человеческой деятельности. Человечеству необходимо перестроиться, отказаться от привычных,...
793 Слова | 4 Стр.
Введение Заинтересованность России в формировании, развитии и эффективном применении международного экологического права обусловлена опасностью нарастающего глобального экологического кризиса и ответственностью России наряду с другими странами мира за его предотвращение или, по крайней мере, ослабление. Продолжающий усиливаться антропогенный пресс на природу нарушает состояние природной среды в мире, вызывает озабоченность всех стран и народов и вынуждает предпринимать совместные усилия...
5074 Слова | 21 Стр.
РЕФЕРАТ На тему: «Экологические инновации в строительстве» Экологические инновации в строительстве. Долгосрочный экологический подход с инновационными решениями в строительстве в последнее время твердо начинает занимать свою нишу в сфере градостроительства и архитектуры многих мегаполисов мира. Уже на ранней стадии проектирования, проблемы охраны окружающей среды начинают занимать центральное место в проекте в целом. Решение, каких проблем ставятся на первый план? В основу ложиться...
1921 Слова | 8 Стр.
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Понятие источников экологического права, их классификация 2. Федеральные и региональные источники экологического права 3. Международно-правовые акты в системе источников экологического права Заключение Список литературы Введение Исследованию источников права в отечественной и зарубежной литературе традиционно уделялось и уделяется определенное внимание. С тех пор, как возникло право, проблемы источников его образования, форм его организации и существования...
9381 Слова | 38 Стр.
деятельность» Реферат по дисциплине «Природопользование» Тема «Атмосфера. Проблемы загрязнения» Выполнила: студентка ЭСз2 Гуляева Е.М. Проверил: доцент Зимовец О.В. Тольятти 2008 г. СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Химическое загрязнение атмосферы 1.1 Основные загрязняющие вещества 1.2 Аэрозольное загрязнение атмосферы 1.3 Фотохимический туман (смог) 1.4 Проблема контролирования выброса в атмосферу загрязняющих веществ промышленными предприятиями (ПДК) 2...
3549 Слова | 15 Стр.
Глобальные проблемы 2.1 Природные ресурсы Большое значение для глобалистики приобрел факт обнаружения исчерпаемости природных ресурсов. По мере развития экономической деятельности все большее число природных ресурсов переходит из категории возобновимых в категорию невозобновимых. Выяснилось, что для запасов отдельных элементов, минералов, горных пород существует свой предел истощения. Таким пределом...
684 Слова | 3 Стр.
Экологические проблемы окружающей среды ЗАГРЯЗНЕНИЕ ВОДНЫХ ИСТОЧНИКОВ. ДЕФИЦИТ ВОДЫ Вследствие возросшего потребления воды и постоянно усиливающегося загрязнения пресноводных источников в частности рек, ситуация с водой во многих районах мира ухудшается. В развивающихся странах по меньшей мере пятая часть городского населения и около трех четвертей сельского не имеют доступа к подлинно безопасным источникам воды. В Республике Беларусь около 50% источников так называемого нецентрализованного...
4958 Слова | 20 Стр.
на тему: Типы экологических экологических кризисов Выполнила: Студентка 2 МТР Леонтьева И. Проверил: Аюпов Н.Г. Алматы 2000 г. Типы экологических кризисов. Критерии выхода из экологических кризисов...
12967 Слова | 52 Стр.
государственное автономноеобразовательное учреждениевысшего профессионального образования«СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»Политехнический институт РефератЭкологические проблемы атмосферы. Студенты __________ П.Г. Попов подпись, дата В.В. Лыспак Руководитель...
2295 Слова | 10 Стр.
Филологический факультет Иностранный язык На тему: Экологическое воспитание на разных ступенях обучения Подготовила: Дауренбекова Дарига. 12 АР Иностранный язык, два иностранных языка Довольно долго экологическому воспитанию не уделялось должного внимания. В последние годы школа сделала решительный поворот к измененною сложившегося положения. Сегодня созданы предпосылки для развития системы непрерывного экологического образования и воспитания. Многие образовательные учреждения...
1409 Слова | 6 Стр.
ПРОМЫШЛЕННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ (МПЭК РГТУ) КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА По дисциплине: «Экологическое право» Выполнила студентка __4_ курса Специальности__«Правоведение» Шифр ________030503- ПР – 83 Паралюзова Марина Москва, 2011г. 1. Экологическое право: понятие, предмет, метод. По своей общечеловеческой значимости проблема экологии занимает определенное место среди других, являясь важной...
10268 Слова | 42 Стр.
Кафедра государственного и муниципального управления РЕФЕРАТ по дисциплине «Государственная и муниципальная служба» Проблемы управления мегаполисом Выполнил: студент группы ГМУ-142 Подберезников Матвей Валерьевич Проверила: Старший преподаватель кафедры ГМУ Федорова Ирина Игоревна Волгоград, 2016 Оглавление ВВЕДЕНИЕ 3 ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 6 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 8 ВВЕДЕНИЕ Проблемы больших городов состоят не только в огромном количестве жителей. Они гораздо сложнее, поскольку количество на определенном...
904 Слова | 4 Стр.
биосферы - той части нашей планеты, в которой существует жизнь. Биосфера Земли в настоящее время подвергается нарастающему антропогенному воздействию. При этом экологическую ситуацию на планете. Наиболее масштабным и значительным является химическое загрязнение среды несвойственными ей веществами химической природы. Среди них - газообразные и аэрозольные загрязнители промышленно-бытового происхождения. Прогрессирует...
4594 Слова | 19 Стр.
качество жизни и стихии……………………………………………4 Загрязнение воды………………………………………………………………..6 Загрязнение воздуха……………………………………………………………..9 Шумовое загрязнение………………………………………………………….16 Мусор и отходы…………………………………………………………………17 Некоторые пути решения экологических проблем города……………….20 Заключение……………………………………………………………………...22 Список использованных источников………………………………………..23 Введение К концу 2008 года человечество перешагнуло важный рубеж. Впервые в истории 50% землян оказались жителями городов...
5944 Слова | 24 Стр.
Содержание. Введение. 1. Экологические катастрофы ХХ и ХХI веков. 2. Классификация экологических катастроф. 3. Экологические катастрофы и их воздействие на окружающую среду. 4. Заключение. 5. Список литературы. Введение. Двадцатый век породил множество проблем, в том числе связанные с охраной окружающей среды. Все экологические проблемы можно подразделить на локальные, которые актуальны только для какой-либо данной местности, и глобальные, представляющие опасность...
8155 Слова | 33 Стр.
Усть-Алданский улус (район) Мюрюнская СОШ-1 им. Г.В. Егорова Глобальные экологические проблемы влияющие на здоровье человека Содержание. 1. Введение. Глобальные экологические проблемы современности……3-8 2. Влияние атмосферы на организм человека…………………………...9-14 3. Влияние водных ресурсов на жизнедеятельность человека………..15-20 4. Почва...
7282 Слова | 30 Стр.
естественных и антропогенных источников загрязнения. Загрязнение окружающей среды имеет почти такую же долгую историю, что и история самого человечества. Долгое время первобытный человек мало чем отличался от других видов животных и в экологическом смысле находился в равновесии с окружающей средой. К тому же численность человечества была невелика. По оценкам исследователей, 100 тысяч лет назад на Земле было всего около миллиона человек. С течением времени в результате...
10108 Слова | 41 Стр.
тему: Глобальные экологические проблемы , причины и последствия. Содержание Введение. Загрязнение атмосферы и её экологические последствия. Что такое «парниковый эффект» . Что такое «озоновые дыры» . Что такое «кислотные дожди» . Проблема утилизация отходов ЛКМ (лакокрасочные материалы) 6. Возможные пути решения глобальных экологических проблем Выводы Источники Введение В этом реферате мы будем рассматривать одну из самых актуальных и волнующих тем на сегодняшний день. Проблема загрязнения природной...
2936 Слова | 12 Стр.
Содержание 1. Вступление. 3 стр 2. Влияние природно-экологических факторов на здоровье человека. 4-6 стр 3. Глобальные экологические проблемы современности. 6-12 стр 4. Влияние водных ресурсов на жизнедеятельность человека. 12-17 стр 5. Почва и человек. 17-18 стр 6. Погода и самочувствие человека. 19-20 стр 7. Гигиена и здоровье человека. 20-21 стр 8. Заключение. 22 стр 9. Список литературы. 23 стр Вступление Все процессы в биосфере взаимосвязаны. Человечество - лишь...
4608 Слова | 19 Стр.
АО «медицинский университет » Кафедра СРС Проблемы мирового океана Выполнила:Шарипова М.К.133 ОМ Проверила: А.К. Астана 2013г. ПРОБЛЕМЫ МИРОВОГО ОКЕАНА Человек - дитя Природы, вся его жизнь проходит по её законам и правилам, но при этом нельзя не отметить всё увеличивающееся негативное воздействие хозяйственной деятельности на окружающую среду. Морские воды загрязняются в результате захоронения различных отходов, выброса мусора и нечистот...
2782 Слова | 12 Стр.
негативно влиять на окружающую среду и популяцию. Так, в 1952 г. в Лондоне в результате образовавшегося смога погибло около 2 тыс. человек и заболело более 20 тыс.. Именно эти пагубные воздействия развитой промышленной инфраструктуры привели лидеров ведущих держав к проблеме создание экологической политики. Европейские страны уже в 60-е года 20 века начали разрабатывать соответствующие нормы права, определявшие экологические стандарты для субъектов экономики и граждан. Немало внимания было уделено...
1875 Слова | 8 Стр.
УНИВЕРСИТЕТ» Реферат по правоведению На тему: «Экологические функции государства» Санкт-Петербург 2014 Содержание Введение 3 Экологические функции государства: определение, история, общие понятия 5 Виды экологических функций государства 10 Внутренняя экологическая функция государства 10 Внешняя экологическая функция государства 14 Заключение 17 Список литературы 19 Введение В последнее время экологический фактор стал крайне актуален не только для нашего государства...
3053 Слова | 13 Стр.
Можно выделить несколько наиболее существенных процессов, любой из которых не улучшает экологическую
5907 Слова | 24 Стр.
Содержание 1. Глобальные проблемы биосферы……………………………………………..3 2. Масштабы и перспективы использования человеком природных ресурсов………………………………………………………………………………………….10 3. Меры борьбы с загрязнениями в городах………………………………..15 4.Список используемой литературы……………………………………………..22 Глобальные проблемы биосферы Перестройка биосферы и грядущее становление ноосферы ставят перед человечеством нелегкие задачи. Прежде всего, это рациональное управление биосферой для удовлетворения насущных потребностей...
4732 Слова | 19 Стр.
загрязнение. Экологические проблемы Мирового океана Происходит быстрое загрязнение океанических вод. Огромное количество «грязи» выносится в океан с суши реками и сточными водами. Более 30% поверхности океана покрыто нефтяной пленкой, губительной для планктона. Уничтожение планктона, то есть пассивно плавающих в воде простейших организмов и рачков, привело к сокращению кормовой базы для нектона и снизило его количество, а, следовательно, и сократило добычу рыбы. Экологические последствия загрязнения...
5831 Слова | 24 Стр.
Содержание Введение……………………………………………………………………3 Глава 1. Основные экологические проблемы современности………….4 1.1. Экологические проблемы …………………………………………..4 1.2. Пути решения экологических проблем…………………………..16 1.3. Экологическое воспитание школьников……………………...…..17 Глава 2. Анализ школьных программ…………………………….….….22 2.1. Анализ учебных программ……………………………………..…....23 2.2. Календарно-тематическое планирование…………………………..30 Выводы………………………………………………………………..…...25 Список использованной литературы……………………………...
3327 Слова | 14 Стр.
права Реферат по дисциплине "Экология" на тему "Анализ экологической ситуации в Санкт-Петербурге." ИСПОЛНИТЕЛь | | | Студент группы 1590 | | | | | | РУКОВОДИТЕЛЬ | | | Преподаватель | | | Санкт-Петербург 2011 содержание 1. Характеристика Санкт-Петербурга 2 2. Экологическая характеристика Санкт-Петербурга 3 3. Прогноз развития ситуации 5 4. Пути решения экологической проблемы 6 Список использованных источников 11 1. ХАРАКТЕРИСТИКА...
2626 Слова | 11 Стр.
Экологические аспекты урбанизации Москва, 2001г. Оглавление. 1. Введение. 2. Человек, город и окружающая среда 3. Экология городов. 4. Проблема утилизации отходов. 5. Пути решения проблемы . 6. Список используемой литературы Введение Изучая тему “Население мира”, мы говорили о размещении населения и формах расселения, меня заинтересовал всемирный процесс урбанизации...
2378 Слова | 10 Стр.
"Экологические проблемы Человечество слишком медленно подходит к пониманию масштабов опасности,которую создает легкомысленное отношение к окружающей среде. Между темрешение (если оно еще возможно) таких грозных глобальных проблем, какэкологические, требует неотложных энергичных совместных усилий международныхорганизаций, государств, регионов, общественности.За время своего существования и особенно в XX веке человечество ухитрилосьуничтожить около 70 процентов всех естественных экологических (биологических)систем...
3388 Слова | 14 Стр.
региональные проблемы окружающей природной среды. Содержание 1. Глобальные и региональные проблемы окружающей природной среды. 1.1 Сущность глобальных проблем человечества 1.2 Экологические проблемы 1.3 Специфичность региональных проблем охраны отдельных компонентов и природных комплексов 1.4 Экологические проблемы морей и природных зон 1.5 Международное сотрудничество и пути решения экологических проблем Список использованных источников 1. Глобальные и региональные проблемы окружающей...
8879 Слова | 36 Стр.
Глобальные экологические проблемы . Введение В настоящее время вопросы экологии часто выходят на уровень мировых, глобальных проблем. Несмотря на широкое обсуждение этих вопросов, человечество еще слабо осознает масштабы опасности, которую несет в себе легкомысленное отношение к окружающей среде. Между тем решение экологических проблем требует неотложных усилий международных организаций, государств, регионов, общественности. За время своего существования и особенно в XX веке человечество уничтожило...
3738 Слова | 15 Стр.
Глобальные экологические проблемы Оглавление 1. Введение 3 2. Проблема перенаселения 3 3. Проблемы энергетических ресурсов 3 4. Глобальное загрязнение планеты 3 4.1. Загрязнение атмосферы 3 4.2. Загрязнение почвы 3 4.3. Загрязнение воды 3 4.4. Радиактивное загрязнение 3 5. Гибель и вырубка лесов 3 6. Опустынивание 3 7. Глобальное потепление 3 8. Список литературы 3 Введение В настоящее время человечество столкнулось с острейшими глобальными...
4713 Слова | 19 Стр.
Экологические проблемы биосферы: озоновые дыры. Озоновый слой Известно, что основная часть природного озона сосредоточена в стратосфере на высоте от 15 до 50 км над поверхностью Земли. Озоновый слой начинается на высотах около 8 км над полюсами (или 17 км над Экватором) и простирается вверх до высот приблизительно равных 50-ти км. Однако плотность озона очень низкая, и если сжать его до плотности, которую имеет воздух у поверхности земли, то толщина озонового слоя не превысит 3,5 мм. Озон образуется...
860 Слова | 4 Стр.
МЧС РОССИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ Кафедра_________________________________________________ Контрольная работа по дисциплине «Экология» Тема: «Глобальные экологические проблемы человечества». Выполнил: слушатель 1 курса 516 группы заочной формы обучения...
5086 Слова | 21 Стр.
ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО Охрана окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов представляют собой сложную и многоплановую проблему. Решение ее сопряжено с регулированием взаимоотношений человека и природы, подчинением их определенной системе законоположений, инструкций и правил. В нашей стране такая система установлена в законодательном порядке. Правовая охрана природы представляет собой совокупность установленных государством правовых норм и возникающих в результате их...
2810 Слова | 12 Стр.
1. Вступление Экологическая проблема – проблем взаимоотношений общества и природы, сохранения окружающей среды. На протяжении тысячелетий человек постоянно увеличивал свои технические возможности, усиливал вмешательство в природу, забывая о необходимости поддержания в ней биологического равновесия. Особенно резко возросла нагрузка на окружающую среду во второй половине 20 века. Во взаимоотношениях между обществом и природой произошел качественный скачёк, когда в результате резкого...
11475 Слова | 46 Стр.
ОГОБОУ СПО Ульяновский техникум железнодорожного транспорта Глобальные проблемы человечества Выполнил: Кирсанов Максим Студент Группы СТ 11.1 Проверил: Родионова И.А. Ульяновск 2013 План: 1. Введение 2. Понятие «Глобальные проблемы » и их характеристики 3. Угроза экологической катастрофы 4. Концепции дальнейшей судьбы человечества 5. Заключение 6. Список...
4269 Слова | 18 Стр.
«золотого миллиарда», с помощью возможностей глобальной культуры двигаться к этой цели. Ресурсы заключены в экологическом ..проблема экспансии в россию западной системы ценностей и формирование массовой культуры Для полного просмотра документа необходимо Зарегистрироваться! Добавлено bocman2, сен 2014 | 30 Стр. (7370 Слова) | 23 Просмотры | 4.5 12345 | Пожаловаться | План: 1. Проблема экспансии в Россию западной системы ценностей и формирование массовой культуры. 2. Тенденции сохранения...
5025 Слова | 21 Стр.
ТЕРРОРИЗМ КАК ГЛОБАЛЬНАЯ ПРОБЛЕМА СОВРЕМЕННОСТИ Процесс глобализации порождает многочисленные социально-политические кризисы, противоречия и конфликты, одним из способов разрешений которых становится терроризм. Терроризм приобрел характер мировой проблемы еще в конце ХIХ - начале ХХ веков, превращаясь в оружие, громадную силу устрашения и уничтожения в вечном и непримиримом антагонизме разных миров, культур, идеологий, религий и мировоззрений. Терроризм стал проблемой «номер один в мире», угрожающей...
1174 Слова | 5 Стр.
ПЛАН: Введение. 1. Социальная экология – наука о проблемах взаимодействия общества и природы. 2. Социально-экологические проблемы современности. 3. Факторы и источники возникновения социально-экологических проблем современности. 4. Пути и способы преодоления социально-экологических проблем. Заключение. Список литературы. ВВЕДЕНИЕ. Сейчас, когда человечество стоит на пороге третьего тысячелетия, назрела необходимость осмысления и преодоления многих проблем, которые накопились за весь период...
5334 Слова | 22 Стр.
образовательное учреждение Высшего профессионального образования «САХАЛИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Технический нефтегазовый институт Кафедра геологии и природопользования РЕФЕРАТ на тему ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ КАТАСТРОФЫ Южно-Сахалинск, 2014 Содержание Введение 1.Некоторые экологические катастрофы второй половины XX века 2. Загрязнение атмосферы 3.Природные и антропогенные загрязнения воды 4.Радиоактивное загрязнение 5.Твёрдые и опасные отходы 6.Пути решения Заключение Введение...
3844 Слова | 16 Стр.
той части нашей планеты, в которой существует жизнь. Биосфера Земли в настоящее время подвергается нарастающему антропогенному воздействию. При этом можно выделить несколько наиболее существенных процессов, любой из которых не улучшает экологическую ситуацию на планете. Наиболее масштабным и значительным является химическое загрязнение среды несвойственными ей веществами химической природы. Среди них - газообразные и аэрозольные загрязнители промышленно-бытового происхождения...
4166 Слова | 17 Стр.
АКАДЕМИЯФакультет охотоведенияКафедра экономики и организации охотничьего хозяйства НА ТЕМУ: Экологические проблемы лесов и других биологических ресурсов. Выполнил: студент 5 курса Гаськов Денис Проверил: преподаватель С. Д. Цындыжапова Иркутск 2009 СОДЕРЖАНИЕ: Введение 1. Экологические проблемы человечества. 51.1. Загрязнения атмосферы. 51.2. Природные и антропогенные загрязнения...
